Citroen 2CV une légende

Dans les années 1960, la guerre fait rage entre Renault et Citroën, la 2CV se voit alors concurrencer par la Renault 4 aussi bien du côté des berlines que des fourgonnettes. 2cv azu 250 fourgonnette, camionnette la poste très rare sort de garage n'avait pas roulé depuis 2004.Face au succès de la 2CV AK350, Citroën se met à réfléchir, à la fin des années 1960, à une nouvelle version de la 2CV fourgonnette, d’autant que l’évolution de la La 2cv de l'époque valait l'équivalent de 12300 euros actuel.puissance délivrée par les moteurs bicylindres permet de rendre viable une telle entreprise. La 2cv de l'époque valait l'équivalent de 12300 euros actuel. Exactement comme la vespa à vitesses,mais les prix indiqués des 2cv ne trouvent pas forcément preneur,beaucoup de fantasmes. Depuis le lancement de la 2CV en 1949, Citroën a également souhaité proposer une version fourgonnette afin de proposer un véhicule aux petits artisans et agriculteurs. Le plus difficile,vespa comme 2cv est désormais de faire une vraie sortie de grange ou plus simplement de trouver une base a restaurer à un prix normal,c'est devenu (presque)mission impossible.Mais comme le luxe ne se résume pas qu’à l’extérieur, l’habitacle reçoit aussi divers équipements tels que des banquettes recouvertes d’un tissu rouge à l’apparence très chic s’inspirant de celles de l’Ami6, des contre-porte garnis, un volant de marque Quillery de couleur blanche à l’instar des commodes placés derrières le volant.

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